當下以電動汽車為主的新能源汽車正在掀起一場汽車行業(yè)的變革，新能源汽車更具智能化，且都以自動駕駛作為賣點。
但如果要實現自動駕駛，一般需要在每輛車上搭載8顆及以上的光學鏡頭，車載鏡頭逐步從后視向側視、環(huán)視、前視、內視等多個方位拓展。
車載光學鏡頭與超聲波雷達、激光雷達、紅外傳感器等傳感器構成了汽車ADAS(高級自動駕駛)系統(tǒng)感知層。
車載攝像頭譽為“自動駕駛之眼”，是通過鏡頭和圖像傳感器實現圖像信息采集，超過 80%的自動駕駛技術都會運用到攝像頭，或將攝像頭作為一種解決方案。采集到的數據經AI處理分析傳遞到控制中心，控制中心經過一定判斷后再將之反饋到汽車或者駕駛員。
攝像頭模組中的變焦馬達（vcm馬達）是攝像頭中的核心部件，決定了攝像頭的對焦速度、變焦倍數和拍攝清晰度。
VCM馬達是由外殼、支架、前簧片片和磁石等部件組合而成。VCM馬達外殼其作用是保護和使磁場不外泄，禾聚精密生產的VCM馬達外殼拉伸成型后直徑公差小，拉伸面光滑，裁切面整齊。
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